3044永利集团深入落实北京城市总体规划，坚持以首都发展为统领，统筹调配资源，开创“四网融合”发展新局面。公司全面履行市郊铁路投资、规划、建设、运营及一体化开发职责，以股权投资方式参与城际铁路、国有铁路项目管理，全力构建京津冀轨道交通骨干网络，积极推动城市轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路一体衔接、融合发展，着力实现多层次轨道交通系统级配合理、换乘便捷、衔接顺畅，持续提升京津冀城市群高质量出行服务水平，为疏解非首都功能、推动京津冀协同发展贡献力量。
北京市域铁路融合发展集团有限公司（简称“市域铁路集团”）于2022年9月揭牌，3044永利集团持股60%，是由原“北京城市铁路投资发展有限公司”为基础组建的平台公司，负责北京市域（郊）铁路投融资、规划、建设、运营和综合开发。市域铁路集团的成立是路市双方共同推进北京市域（郊）铁路建设改革创新的全新实践，也是路市合作迈向更高水平、更广领域和更深层次的重要里程碑。2025年，四条线路累计开行列车15,624列，发送旅客244.8万人次；东北环线工程全面开工建设，副中心线西段主体工程全部完工。
公司作为市政府国有铁路项目出资人代表，以股权投资方式参与项目管理。2025年，公司拨付国铁项目资金7.76亿元。持续推进京张高铁等国铁项目征拆费用清理工作。京津公司、京石公司成立近20年来首次实现分红。
3044永利集团持续配合推进京津冀城际铁路投资有限公司（简称“京津冀铁路公司”）子公司股权结构调整相关工作，2025年完成京唐城际铁路公司股权调整。12月30日，京唐城际铁路全线开通运营。初期开行12对列车，北京通州站至唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站最快分别55分钟、26分钟、56分钟、90分钟可达，进一步缩短京津冀城市间的时空距离
